電機測試平臺的鑄造是一項技術要求嚴格的鑄造工藝，下面威岳機械的技術為我們講解一下鑄造工藝的參數(shù)及地坑造型大型電機測試平臺的難點解析。

（1）型、芯工藝。為了使型、芯的尺寸精度、表面粗糙度達到要求，全部采用冷硬呋喃樹脂砂造型、制芯。型砂配比為：樹脂加入量為原砂的1.2~1.4，固化劑加入量為樹脂加入量的40，24h抗拉強度大于0.8MPa。平臺的大平面是其重要工作面，質量要求嚴格，鑄造工藝方案應該優(yōu)先考慮將大平面放置在澆注位置的下方，避免產生砂眼、氣孔等鑄造問題。平臺的結構為圓形規(guī)則體，適合采用組芯成型，平臺大平面由刮板形成，此工藝將節(jié)省可觀的模型制作費用，其余由蓋芯和中間芯形成，縮尺取8/1000。

為了保證電機測試平臺表面粗糙度符合要求，對鑄型要做打磨處理，鐵液凝固時間長，鐵液與型、芯相觸的時間較長，為了防止鑄件產生粘砂、夾砂、砂眼等問題，在型、芯轉角處及平臺下部平面部位使用鋯英粉醇基快干涂料，其他部位使用制的水基涂料，涂料層厚度取0.6~1.5mm。機械加工余量：上部為+20mm，下部+20、側部均為+15mm。

（2）澆注系統(tǒng)。因電機測試平臺外輪廓尺寸較大，鐵液從平臺外周引入，鐵液流至的行程長，因此要求澆注時鐵液要大流量快速充型，避免出現(xiàn)冷隔、涂料脫落及氧化夾渣等問題。澆注系統(tǒng)設計成底注緩沖階梯、串聯(lián)環(huán)形半式澆注系統(tǒng)，鐵液從底部平穩(wěn)有序地充滿型腔，有利于排氣、排渣。澆注系統(tǒng)各單元比（經修正）取，ΣF直∶ΣF橫∶ΣF內=1.12∶1.43∶1。澆注系統(tǒng)由澆口箱、2個100直澆道、1個80環(huán)形橫澆道，20個30分散布置內澆道組成。內澆道尺寸的確定要保證先于鑄件凝固，充分利于石墨化自補縮作用。

（3）冒口的設計。由于此鑄件較大，壁厚比較均勻，因此不放置補縮冒口，只設置28個Φ140出氣冒口，輔助澆口補充鑄件液態(tài)收縮量，排除上部有雜質的鐵液。主要由澆注系統(tǒng)補充液態(tài)收縮不足量，凝固過程利用石墨化膨脹進行自補縮。

我們知道了鑄造工藝的相關參數(shù)，下面來介紹一下生產大型電機測試平臺需要注意的問題，對難點進行一下簡要的分析。

1、鑄件散熱

生產大型鑄件散熱效果不好，尤其地坑區(qū)域的砂床散熱條件差，造成凝固不平衡，各種元素容易形成偏析，石墨組織粗大，產生縮松及硬度不均等問題，影響平臺尺寸的穩(wěn)定性，因此對凝固溫度場的控制提出了高的要求。

2、電機測試平臺合箱

合箱操作難度大，毛坯尺寸公差要求為CT12級，如此大型件采取地坑手工造型工藝，保證尺寸精度困難較大。平臺共有50塊砂芯，合箱過程中嚴格控制50塊砂芯的形與位關系，否則將導致平臺合箱出現(xiàn)尺寸偏差。

其電機測試平臺不但要有良好的內在質量和準確的尺寸精度，而且要求有光潔的鑄造表面，要求鑄件所有毛坯面進行磁粉探傷，操作難度非常大，受澆注速度限，金屬液在短時間內充滿鑄型，勢必造成對型芯的沖刷力的大，容易使鑄件產生涂料脫落、夾雜等問題。鑄件需鑄出Ф60mm×2500mm長條通孔4個，且孔內不允許存在任何鑄造問題。鑄件輪廓尺寸大，地坑排氣帶來困難，地坑砂床設置好排氣溝，稍有不慎就會產生嗆火，造成廢品。

3、鑄鐵平臺合金熔煉控制

電機測試平臺合金熔煉控制難度非常大。平臺需要準備鐵液40t，現(xiàn)有熔化設備的能力不足，容易出現(xiàn)鐵液成分及溫度方面差異，影響鑄件顯微組織的均勻性，特別是表面硬度的差異。http://www.chinaweiyue.com/

4、芯撐的耐熱強度

充分考慮鑄鐵平臺芯撐的耐熱強度和金屬液澆注過程中對芯撐產生的沖擊，以避免芯撐提前軟導致型腔移位致使尺寸變化。

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