四川資陽(yáng)架橋機(jī)銷(xiāo)售廠(chǎng)家工程概述 

深圳市南坪快速路(二期)A段工程第三合同段位于深圳市南山區(qū)西麗鎮(zhèn)，其中龍井路、大道跨線(xiàn)橋第十聯(lián)至第十三聯(lián)為先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁，橋梁分左右幅設(shè)置，半幅橋橫向布置5片，有30m、30.4m、30.5m、31.9m四種跨徑，箱梁安裝最大重量130T，共需架設(shè)箱梁114片。

總體架設(shè)方案

本工程箱梁采用預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，運(yùn)梁臺(tái)車(chē)運(yùn)送，架橋機(jī)逐孔向前架設(shè)法施工。由于左右幅橋下部結(jié)構(gòu)不能同步完成，架梁順序?yàn)橄茸蠓笥曳?，兩幅橋均由大里程向小里程方向進(jìn)行，架橋機(jī)在左幅橋臺(tái)后方路基上拼裝，先進(jìn)行左幅橋架設(shè)，左幅橋架設(shè)完成后，架橋機(jī)退回至橋臺(tái)后方路基上，橫移至右線(xiàn)再進(jìn)行右幅橋架設(shè)。

架橋機(jī)基本情況

箱梁架設(shè)選用wjq50m-150t型架橋機(jī)，該架橋機(jī)為步履式過(guò)孔雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，能適應(yīng)山區(qū)或平原區(qū)大坡度、小半徑彎橋、斜橋等預(yù)制梁架設(shè)。結(jié)構(gòu)上分為主梁、吊梁天車(chē)、行走軌道、前中后支腿、液壓和電氣系統(tǒng)等幾部分。主梁為架橋機(jī)的主要承重結(jié)構(gòu)，為三角桁架式梁，平行2列，每列長(zhǎng)50m，兩列主梁通過(guò)橫梁聯(lián)系在一起。主梁上部設(shè)兩臺(tái)吊梁天車(chē)，吊梁天車(chē)在上部運(yùn)行及進(jìn)行吊裝作業(yè)，每臺(tái)天車(chē)設(shè)計(jì)吊重75T。主梁下部設(shè)前中后（0—2#）共3對(duì)6個(gè)支腿，支腿下安裝走行箱，架橋機(jī)行走軌道采用鋼軌，根據(jù)箱梁安裝位置及架橋機(jī)移動(dòng)進(jìn)行布置。

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