主梁運(yùn)至高速公路架橋機(jī)后，橋頭組將自檢龍門起重機(jī)鋼絲繩是否有弦或夾繩現(xiàn)象，鋼絲繩是否損壞或斷裂，鐵磚是否放置正確等情況。運(yùn)梁車準(zhǔn)備運(yùn)梁前，橋架設(shè)組技術(shù)人員通知工程部技術(shù)人員，工程部技術(shù)人員向監(jiān)理工程師提供待架設(shè)T梁的技術(shù)證書。監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，項(xiàng)目部技術(shù)人員通知制梁組技術(shù)人員到梁場(chǎng)進(jìn)行提梁。梁固定在運(yùn)梁架上后，架設(shè)組技術(shù)人員畫出梁端中心線，通知項(xiàng)目部技術(shù)人員檢查中心線的支撐、張力、尺寸。檢查結(jié)束后，架橋隊(duì)技術(shù)人員通知架橋隊(duì)技術(shù)人員組織運(yùn)梁。施工過(guò)程中，架橋組前后臺(tái)車由人員監(jiān)控，項(xiàng)目部技術(shù)人員對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。鋼梁到達(dá)后，應(yīng)進(jìn)行加固。加固完成后，架橋隊(duì)?wèi)?yīng)向高速公路架橋機(jī)項(xiàng)目部技術(shù)人員申請(qǐng)檢查。檢查結(jié)束后，架橋隊(duì)向監(jiān)理工程師申請(qǐng)檢查。有專門的人員來(lái)監(jiān)視高速公路架橋機(jī)的行駛路線和橫梁的安全狀態(tài)。架橋機(jī)主要是應(yīng)用在起重機(jī)械領(lǐng)域中的一種設(shè)備，適合在公路、鐵路上使用。該設(shè)備是一種將預(yù)制好的架橋設(shè)備，如梁片等其他建設(shè)鐵路所需的材料放置到預(yù)制好的橋墩上，從而達(dá)到所需放置的目的。公鐵兩用架橋機(jī)既可滿足公路橋梁的架設(shè)要求，亦可適用于鐵路橋梁的架設(shè)。海南三亞架橋機(jī)銷售廠家生產(chǎn)的新型架橋機(jī)的優(yōu)勢(shì)使用中可根據(jù)具體條件的不同對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行局部改造，適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)能力強(qiáng)。海南三亞架橋機(jī)銷售廠家的JQJ40-180架橋機(jī)主要由主梁、懸臂梁、下導(dǎo)梁、前后支腿、輔支腿、吊梁行車、懸臂吊及電液系統(tǒng)組成。適用于三種不同跨徑單跨簡(jiǎn)支梁的架設(shè)，作業(yè)效率高。本類型架橋機(jī)能夠架設(shè)直線、曲線、縱坡的等跨及變跨雙線預(yù)應(yīng)力混凝土整孔箱梁。