水冷板是新能源汽車電池冷卻管理系統(tǒng)的重要部件，起到很好的降溫保護(hù)電池的作用。因此，水冷板的密封性測(cè)試必不可少，測(cè)試時(shí)需要將水冷板對(duì)外一進(jìn)一出的兩端管口進(jìn)行密封連接，既可抽出內(nèi)部空氣也可向內(nèi)部充入氦氣。

而水冷板氦檢測(cè)試快速密封方案存在以下幾個(gè)難點(diǎn)：

1、氦檢要求比一般氣密檢測(cè)更為精密，快速接頭對(duì)管口的密封需滿足氦檢要求；

2、產(chǎn)品需放入真空箱體中進(jìn)行測(cè)試，而真空箱內(nèi)除了氦檢氣源無(wú)其他驅(qū)動(dòng)氣源，且真空箱內(nèi)沒(méi)有用于接頭安裝的夾具；

3、水冷板管件壁厚較薄，且為鋁合金材質(zhì)，容易產(chǎn)生劃痕，手動(dòng)接頭彎折時(shí)的側(cè)向力可能會(huì)導(dǎo)致水冷板接口垂直度問(wèn)題；

解決方案：

針對(duì)如上問(wèn)題，格雷希爾GripSeal工程師推薦使用G15系列管內(nèi)徑氣動(dòng)接頭，密封性符合氦檢要求，密封圈接觸管壁不會(huì)產(chǎn)生壓痕或劃痕，由氣壓驅(qū)動(dòng)密封圈膨脹形成密封連接無(wú)側(cè)向力。因真空箱內(nèi)沒(méi)有氣動(dòng)接頭需要的驅(qū)動(dòng)氣源，所以需要在G15系列的基礎(chǔ)上配合“鎖氣螺絲”。大體意思是在驅(qū)動(dòng)氣孔的位置加裝一個(gè)閥門裝置，讓驅(qū)動(dòng)氣壓能在接頭內(nèi)部保持穩(wěn)定，直至測(cè)試完成，泄壓退出接頭，再配合相應(yīng)的充氣母頭，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)驅(qū)動(dòng)氣源閥門進(jìn)行快速連接充氣加壓。至此解決了水冷板測(cè)試時(shí)的密封難題，讓測(cè)試能夠穩(wěn)定進(jìn)行，并且操作簡(jiǎn)便，效率高。

因G15系列是目前內(nèi)孔自動(dòng)化連接方面的優(yōu)先選擇，在汽車集成商這一塊應(yīng)用廣泛，如：電機(jī)水道測(cè)試、發(fā)動(dòng)機(jī)總成裝配測(cè)試、電機(jī)控制器測(cè)試、新能源電池包測(cè)試、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)測(cè)試、汽車空調(diào)系統(tǒng)測(cè)試、汽車排氣系統(tǒng)測(cè)試、剎車系統(tǒng)測(cè)試、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試等等。

【編輯：張還勝于2022年7月4日】