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如何處理龍門吊大車行走不平衡的問題

發(fā)布日期:2024-10-09 10:19:30     來源:http://www.zgqliang.com     作者:龍門吊     瀏覽次數(shù):124
核心提示:河南濟源龍門吊租賃廠家13253557957設備包括:龍門吊、架橋機、提梁機、運梁車、門式起重機、橋式起重機、行車行吊。 河南濟源

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    河南濟源龍門吊銷售廠家發(fā)現(xiàn)龍門吊大車行走不平衡時,可以按照以下方法進行處理:

一、軌道方面

軌道檢查與調(diào)整

軌道直線度檢查:

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使用經(jīng)緯儀或激光準直儀檢查大車行走軌道的直線度。如果軌道存在彎曲現(xiàn)象,對于較小的彎曲,可以使用千斤頂和軌道校正工具進行校正。對于較大的彎曲或者嚴重變形的軌道段,可能需要更換新的軌道。在軌道校正或更換后,要重新測量軌道直線度,確保其符合要求(例如,直線度偏差在全長范圍內(nèi)不超過 ±3mm)。

軌距檢查與調(diào)整:

測量軌距,軌距偏差過大可能導致大車行走不平衡。如果軌距過小,可在軌枕之間增加墊片來擴大軌距;如果軌距過大,則需要調(diào)整軌枕的位置或更換合適的軌枕來減小軌距。調(diào)整后的軌距應符合設計標準(一般偏差不超過 ±3mm)。

軌道水平度檢查與調(diào)整:

利用水平儀檢查軌道的水平度。如果軌道存在高低不平的情況,對于局部的高低差,可以通過在低的部位添加墊板或者研磨高的部位來調(diào)整。對于較長距離的傾斜,可能需要重新調(diào)整軌道基礎,確保軌道水平度在允許范圍內(nèi)(如全長范圍內(nèi)水平度偏差不超過 ±10mm)。

軌道清潔與維護

定期清理軌道表面的雜物、灰塵、油污等。這些污染物可能會影響車輪與軌道的摩擦力,導致行走不平衡??梢允褂脪咧?、抹布等工具進行清理,對于油污可以使用專用的清潔劑進行清洗。同時,檢查軌道表面是否有銹蝕,如有銹蝕應進行除銹處理(如采用砂紙打磨、涂防銹漆等方法)。

二、車輪方面

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車輪檢查與維修

車輪磨損檢查:

檢查車輪的踏面磨損情況,如果踏面磨損不均勻或者磨損量超過規(guī)定限度(如踏面磨損量超過原厚度的 15%),會導致車輪直徑不一致,從而引起行走不平衡。對于磨損嚴重的車輪,應更換新的車輪。如果磨損量較小且不均勻,可以對車輪進行修復,如采用車床對踏面進行加工,使其恢復到合適的形狀和尺寸。

檢查車輪的輪緣磨損情況,輪緣磨損可能會影響車輪的導向性能。如果輪緣磨損嚴重,應及時更換車輪或者采取修復措施(如焊接、打磨等),確保輪緣的完整性和導向功能。

車輪安裝檢查:

檢查車輪的安裝是否牢固,螺栓是否松動。如果發(fā)現(xiàn)螺栓松動,應按照規(guī)定的力矩重新擰緊螺栓。同時,檢查車輪的軸向和徑向跳動情況,軸向跳動應控制在 0.2 - 0.5mm 范圍內(nèi),徑向跳動不應超過規(guī)定值。如果跳動過大,需要調(diào)整車輪的安裝位置或者檢查車輪的軸承是否損壞,如有損壞應更換軸承。

車輪制動裝置檢查

檢查大車行走輪的制動裝置。如果制動裝置調(diào)整不當,一側(cè)制動過緊可能導致該側(cè)車輪行走阻力過大,從而引起行走不平衡。

調(diào)整制動輪與制動瓦之間的間隙,一般間隙為 0.5 - 1mm。確保兩側(cè)制動裝置的制動效果一致,可通過測試制動時大車的停止情況來判斷。如果發(fā)現(xiàn)某一側(cè)制動過緊或過松,應調(diào)整制動裝置的彈簧張力或其他相關部件,使兩側(cè)制動均衡。

三、驅(qū)動系統(tǒng)方面

電機檢查與調(diào)整

電機性能檢查:

檢查大車行走機構中各個驅(qū)動電機的性能。測量電機的絕緣電阻,其值應符合電氣設備的絕緣要求(一般絕緣電阻不低于 0.5MΩ)。同時,檢查電機的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等參數(shù)是否正常。如果發(fā)現(xiàn)電機性能異常,如轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、轉(zhuǎn)矩不足等,應進行維修或更換電機。

對于采用多電機驅(qū)動的龍門吊,要確保電機的特性一致。如果電機特性差異較大,可能會導致電機輸出功率不均衡,引起大車行走不平衡??梢酝ㄟ^更換電機或者對電機進行匹配調(diào)整來解決這個問題。

傳動軸檢查:

如果龍門吊的大車行走采用傳動軸傳動,檢查傳動軸的連接是否牢固,是否有松動、變形等情況。如果發(fā)現(xiàn)傳動軸松動,應重新擰緊連接螺栓;如果有變形,可能需要更換傳動軸。同時,檢查傳動軸的同心度,同心度偏差過大會影響動力傳遞的均勻性,導致行走不平衡。

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