有關(guān)起重機(jī)的主梁?jiǎn)栴}，一直是起重行業(yè)很頭疼的一個(gè)問(wèn)題。如何更好地矯正起重機(jī)的主梁呢?以造船門(mén)機(jī)為例，廣東湛江龍門(mén)吊銷(xiāo)售廠家為大家分析一下主要的方法和流程。

起重機(jī)主梁進(jìn)行矯正的過(guò)程中，方式的選用是非常重要的，因?yàn)檫@不但關(guān)系到矯正效果，還涉及到矯正費(fèi)用等等，所以要掌握各種方法的特點(diǎn)和適用范圍，根據(jù)實(shí)際情況選擇適當(dāng)?shù)摹?

還要將起重機(jī)主梁變形的主要原因考慮在內(nèi)，因?yàn)椴还苁呛附舆^(guò)程中產(chǎn)生的殘余內(nèi)應(yīng)力造成的變形，還是運(yùn)輸、安裝過(guò)程中操作不到位引起的變形，對(duì)應(yīng)的矯正方式都是有區(qū)別的。

矯正過(guò)后，還要對(duì)起重機(jī)主梁進(jìn)行一定的檢驗(yàn)，確保無(wú)誤之后投入使用。

造船門(mén)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候，人們都要對(duì)其各方面進(jìn)行有效的控制，才能完成穩(wěn)定的起重任務(wù)。

對(duì)于不同形式的起重機(jī)，對(duì)應(yīng)的可控制要點(diǎn)都是不同的，那橋式起重機(jī)對(duì)這方面又是如何定義的呢?

造船門(mén)機(jī)的系統(tǒng)控制包括很多方面，有大車(chē)的左、右行及速度檔;小車(chē)的前、后行及速度檔;吊鉤的升、降及速度檔等，并且都是通過(guò)變頻器可編程控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

    廣東湛江龍門(mén)吊出租公司銷(xiāo)售的通用門(mén)式起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)型式分為單主梁門(mén)式起重機(jī)和雙梁門(mén)式起重機(jī),門(mén)架結(jié)構(gòu)的形式有雙懸臂、單懸臂和無(wú)懸臂三種。吊鉤門(mén)式起重機(jī)適用于車(chē)站、碼頭、工礦企業(yè)及物資部門(mén)的貨場(chǎng)和露天倉(cāng)庫(kù)，裝卸、搬運(yùn)各種成件物品。抓斗門(mén)式起重機(jī)適用于煤、礦石、砂等各種散狀物料的搬運(yùn)。 

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