湖南株洲行車(chē)行吊銷(xiāo)售廠(chǎng)家產(chǎn)品介紹：

鑄造橋式起重機(jī)是鋼廠(chǎng)冶煉車(chē)間的主要起重運(yùn)輸設(shè)備，用于冶練過(guò)程中液態(tài)金屬的轉(zhuǎn)運(yùn)、澆注及兌鐵等作業(yè)，采用主副雙小車(chē)、四梁四軌結(jié)構(gòu)，由橋架、主小車(chē)、副小車(chē)、吊鉤梁、大車(chē)運(yùn)行及電氣部分組成，主小車(chē)在橋架外側(cè)的主梁軌道上運(yùn)行，副小車(chē)在橋架內(nèi)側(cè)的副梁軌道上運(yùn)行，主小車(chē)取物裝置為固定間距的吊鉤梁，用來(lái)吊運(yùn)鋼水包，副小車(chē)取物裝置為吊鉤，在主小車(chē)下穿越運(yùn)行，與主鉤配合以完成傾倒鋼水、鋼渣及其它輔助性吊運(yùn)作業(yè)。大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和主要電氣設(shè)備均安裝在主梁內(nèi)，主梁電氣室采用巖棉保溫，內(nèi)裝有冷風(fēng)機(jī)。為了減輕鋼水對(duì)金屬結(jié)構(gòu)件的熱輻射，在主梁底部沿跨度方向設(shè)有隔熱板。

QD型電動(dòng)雙梁吊鉤橋式起重機(jī)是目前應(yīng)用較為廣泛的起重機(jī)械，其主要由箱形橋架、起重小車(chē)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電氣控制系使組成。取物裝置是吊鉤。主梁上面鋪設(shè)有軌道，供起重小車(chē)沿主梁方向作橫向移動(dòng)。主梁與箱型端梁焊接而成，端梁中間布置有接頭，螺栓連接，供橋架分拆運(yùn)輸。走臺(tái)用來(lái)放量大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備及作檢修用。

 QZ型電動(dòng)抓斗橋式起重機(jī)主要由箱形橋架、抓斗小車(chē)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。取物裝量為能抓取散裝物料的抓斗。抓斗小車(chē)上有開(kāi)閉機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)，抓斗以四根鋼絲繩分別懸掛在開(kāi)閉機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)上。開(kāi)閉機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)抓斗閉合，抓取物料，當(dāng)斗口閉合后，立即開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，使四根鋼絲繩平均受載進(jìn)行起升工作。卸料時(shí)只開(kāi)動(dòng)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，斗口隨即張開(kāi)，傾斜物料。

QL型掛梁橋式起重機(jī)適用于吊運(yùn)較長(zhǎng)的型鋼、棒料、板材、廢鋼、盤(pán)圓等，吊鉤和掛梁可拆連接，下面配置電磁吸盤(pán)或夾鉗或特殊群鉤進(jìn)行吊裝，掛梁布置形式分垂直于主梁或平行于主梁兩種。

    湖南株洲行車(chē)行吊生產(chǎn)廠(chǎng)家技術(shù)人員和設(shè)計(jì)人員都各個(gè)有工匠精神，這樣的精神講究對(duì)一件事情、一份工作的盡心盡力和無(wú)私奉獻(xiàn)，強(qiáng)調(diào)一種全心全心的專(zhuān)研精神和投入精神，做到始終堅(jiān)持不懈，艱苦奮斗。

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